Кабина
Панорамная просторная кабина с широким углом обзора и комфортным
современным интерьером. Предусмотрены кондиционер, радиоприемник
и USB—разъем. Приборная панель и клавишные переключатели в кабине
расположены в соответствии с частотой применения, чтобы сделать
управление более удобным для оператора. Сиденье водителя оснащено
функцией продольной регулировки, функцией регулировки наклона спинки
и пневматической амортизацией, что эффективно снижает утомляемость
водителя. Складное спальное место просторное, комфортное и практичное.
Рама
Расширенная рама прямоугольного сечения, по сравнению со швеллерной
рамой, легче на 10%. Прочность на скручивание повышена на 30%, что
значительно повышает грузоподъемность.
Шасси
Четырехосное шасси собственного производства типа 8×4, двигатель
DCEC ISL9.5—385E51A, 10—ступенчатая коробка передач с быстрым
переключением.
Аутригеры
Аутригеры Н—образной формы имеют опоры в 4 точках, продольное
и поперечное расстояние между аутригерами составляет 6,275 × 7,8 м,
конструкция надежная и устойчивая; они изготовлены из высокопрочных
стальных пластин и полностью выдвигаются в поперечном направлении
гидравлически.
Электрическая система
Необслуживаемая батарея 2 × 12 В оборудована механическим выключателем,
который позволяет полностью отключить электропитание вручную; система
управления по шине обеспечивает взаимодействие между автомобилем
и надстройкой. Предусмотрена камера заднего вида
